Delta turas pie Amazon Leo; American Airlines Starlink uzstādīs visā galvenajā flotē

ASV aviokompānija Delta Air Lines piektdien, 9. oktobrī, vēlreiz apstiprināja, ka neplāno pāriet uz SpaceX Starlink Wi-Fi un turpinās līgumu ar Amazon satelītu tīklu Leo. Izpilddirektors Edvards Bastians CNBC raidījumā Squawk Box teica, ka starp viņu un SpaceX dibinātāju Īlonu Masku nav «acīmredzamas atriebības» un ka izvēle ir biznesa, nevis personiska.

Bastians uzsvēra, ka ir Starlink atbalstītājs un brauc ar Tesla, taču Delta esot nozares pionieris bezmaksas un ātra Wi-Fi ieviešanā. Fortune vēsta, ka aviokompānija ar SpaceX sākusi sarunas jau pirms sešiem gadiem un aizdevusi lidmašīnas testiem, taču pušu nesaskaņas bijušas par biznesa modeli un piekļuvi klientam. Līdz Leo uzstādīšanai Delta sola uzlabot esošos Hughes un Viasat savienojumus līdz šī gada beigām.

Delta 2026. gada martā izvēlējās Amazon Leo: sākotnēji sistēmu plānots uzstādīt aptuveni 500 lidmašīnās, sākot no 2028. gada. Aviokompānija norāda, ka Leo piedāvā mazākas izmaksas un papildu iespējas — mazumtirdzniecību, Amazon Prime, video un spēles — salīdzinājumā ar Starlink. Masks iepriekš X platformā apgalvojis, ka Bastians zaudēšot darbu šī lēmuma dēļ; Bastians piektdien teica, ka šādiem komentāriem nepievēršot uzmanību.

Tikmēr konkurenti paplašina Starlink. American Airlines 8. oktobrī oficiāli paziņoja, ka Starlink uzstādīs visā galvenajā flotē — vairāk nekā 1030 Airbus un Boeing šaura un plata korpusa lidmašīnās. Uzstādīšana sāksies 2027. gada sākumā; programma balstās uz maijā paziņoto plānu aptvert vairāk nekā 500 Airbus lidmašīnas. SpaceX Starlink biznesa operāciju viceprezidente Lorena Dreiere uzsvēra, ka pasažieri saņemšot ātru internetu no vārtiem līdz vārtiem.

United Airlines Starlink flotē plāno līdz 2027. gada beigām un jau izmanto statusa pielīdzināšanas piedāvājumus, lai piesaistītu Delta klientus. Tādējādi Delta kļūst par vienīgo no trim lielākajām ASV aviokompānijām bez Starlink, kamēr konkurenti veido vienotu ātrā satelītu Wi-Fi standarta ainu.

Kontekstu pastiprina arī Delta finanšu rezultāti: Fortune ziņo, ka uzņēmums pirmo reizi divu gadu laikā neizpildīja Wall Street peļņas prognozes, jo degvielas izmaksas pēc Irānas kara pieaugušas — koriģētie degvielas izdevumi septembra ceturksnī pieauguši par 62% līdz 4,1 miljardam dolāru. Vienlaikus ieņēmumi sasniedza rekordu 17,6 miljardus dolāru. Līdzās peļņas spiedienam Wi-Fi kvalitāte kļūst par arvien svarīgāku lojalitātes ieroci starp pārvadātājiem.