F1 sacīkšu distance 2027. gadā saruks līdz 290 km, bet 2028. gadā atkal būs 305 km

Formula 1 posmu sacīkstes 2027. gadā būs nedaudz īsākas, taču šis risinājums paliks spēkā tikai vienu sezonu. Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) 19. oktobrī publicēja 2027. gada sporta noteikumus, un to pielikumā par apstiprinātām izmaiņām nākamajiem gadiem ir iekļauts punkts, kas 2028. gadā atjauno līdzšinējo distanci.

Noteikumu pants B2.5.2 nosaka, ka sacīkstes garums ir mazākais pilno apļu skaits, kas pārsniedz noteiktu kilometru robežu. 2027. gadam šī robeža ir samazināta no 305 līdz 290 kilometriem, bet sadaļā „Izmaiņas 2028. gadam” atkal ierakstīti 305 kilometri. Monako posmam paliek atsevišķa 260 kilometru robeža, un nemainās arī noteikums, ka sacīkste tiek saīsināta, ja iesildīšanās aplis sākts aiz drošības automašīnas.

Iemesls īsākajai distancei ir saistīts ar dzinēju noteikumu korekcijām. Šogad ieviestajiem hibrīddzinējiem jauda starp iekšdedzes dzinēju un elektrisko daļu sadalīta aptuveni uz pusēm, un tas izpelnījies kritiku, ka mazinās braucēja meistarības nozīme. Tāpēc attiecība pakāpeniskiem soļiem tiks mainīta uz aptuveni 60 pret 40 par labu iekšdedzes dzinējam, un mašīnas sacīkstē patērēs vairāk degvielas.

Degvielas tvertne atrodas šasijā, un vairākas komandas 2027. gadā vēlas izmantot jau esošās šasijas, lai ietaupītu līdzekļus. Lielākas tvertnes uzstādīšana nozīmētu būtisku mašīnu pārbūvi, tāpēc distances samazināšana bija veids, kā nodrošināt, ka ar esošo tvertni sacīksti var nobraukt līdz galam. Pēc BBC ziņām, degvielas patēriņš kļūtu kritisks tikai dažos posmos, kur tas ir vislielākais.

Īsākas sacīkstes jau iepriekš kritizēja septiņkārtējais pasaules čempions Lūiss Hamiltons. Viņš uzsvēra, ka sacīkstes fiziski kļuvušas vieglākas nekā agrāk, tāpēc tās drīzāk vajadzētu pagarināt, nevis saīsināt, jo Formula 1 vajadzētu būt sportam, kurā braucēji tiek pārbaudīti uz savu spēju robežas.

Pēc pašu aprēķina, 15 kilometru samazinājums ir aptuveni 5% no līdzšinējās distances. Tas nozīmē, ka 2027. gadā posmos, izņemot Monako, sacīkstē parasti būs par dažiem apļiem mazāk, bet precīzs apļu skaits katrā posmā būs atkarīgs no trases garuma.