Tesla Fremontā sāk Optimus robotu ražošanu, ceturkšņa peļņa sarūk par 43 %

Tesla trešdien, publicējot 2026. gada trešā ceturkšņa rezultātus, paziņoja, ka Fremontas rūpnīcā Kalifornijā sākusi humanoīdo robotu Optimus ražošanu telpās, kur agrāk montēja elektroauto. Akcionāriem adresētajā vēstulē uzņēmums tos nosauca par pirmajiem ražošanas kvalitātes robotiem un norādīja, ka pašreizējais ražošanas process ir piemērots komerciālam produktam, lai gan aparatūru un procesu vēl turpinās pilnveidot.

Uzņēmuma vadītājs Īlons Masks konferences zvanā to nodēvēja par agrīnu ražošanu un brīdināja, ka sākumā apjomi augs lēni un nevienmērīgi. Pēc viņa teiktā, Fremontā jau ir uzstādīta lielākā daļa līnijas, kas paredzēta miljonam robotu gadā, taču ražošanas temps, kas atbilstu aptuveni 20 000 robotu nedēļā, varētu tikt sasniegts ne ātrāk kā pēc gada. Masks atzina, ka robota konstrukcija vēl mainās, tam jākļūst drošākam un izturīgākam, kā arī vēl daudz jāstrādā pie MI. Piegādes citiem uzņēmumiem viņš gaida ap nākamā gada beigām.

Finanšu rezultāti bija mazāk iepriecinoši. Tesla ieņēmumi trešajā ceturksnī bija 28,046 miljardi dolāru, gandrīz tikpat, cik pirms gada (28,095 miljardi). Automobiļu ieņēmumi veidoja 20,56 miljardus dolāru, un uzņēmums piegādāja 486 532 automašīnas, mazāk nekā gadu iepriekš. Enerģijas ražošanas un uzglabāšanas ieņēmumi saruka par 16 %, un Tesla to skaidroja ar tarifu dēļ veiktām atmaksām klientiem. Savukārt pakalpojumu un citi ieņēmumi pieauga par trešdaļu līdz 4,6 miljardiem.

Izdevumi auga daudz straujāk. Darbības izmaksas palielinājās par 39 % līdz 4,776 miljardiem dolāru, un darbības peļņas marža saruka līdz 2,6 % (pirms gada 5,8 %). Tīrā peļņa (GAAP) bija 787 miljoni dolāru pret 1,373 miljardiem pirms gada, kas ir 43 % kritums. Kapitālieguldījumi vairāk nekā divkāršojās, un brīvā naudas plūsma saruka līdz 1,5 miljardiem dolāru. Bez atsevišķiem posteņiem peļņa uz akciju bija 48 centi, un tas, kā raksta AP, par trim centiem pārsniedza analītiķu gaidas.

Ziņojumā Tesla arī norādīja, ka kopš 3. septembra Ostinā sniedz robotaksi braucienus ar Cybercab automašīnām, Teksasā sākusi darbu Megafactory ar plānoto 50 GWh jaudu, un uzņēmums saražojis un piegādājis savu 10 miljono automašīnu. Uzņēmuma MI programmatūras viceprezidents Ašoks Eluswamī sacīja, ka pirmās klientu automašīnas robotaksi parkā varētu pieslēgt ap nākamā gada otro ceturksni. Tas nozīmē, ka pilnībā autonomās braukšanas versija privātajiem auto atkal tiek atlikta, jo aprīlī Masks to solīja šā gada ceturtajā ceturksnī.

Rezultāti publicēti laikā, kad Tesla un SpaceX ir izveidojušas īpašas komitejas, lai izvērtētu abu Maska uzņēmumu iespējamo apvienošanu.