Svarīgākais Latvijai

Otrdiena, 20. oktobris Šodien vārda dienu svin: Leonīds, Leonīda

Rīga: 7 °C, neliels mākoņu daudzums, vējš DA 4 m/s (LVĢMC mērījums, Rīga Universitāte, 13:00) Rīga

Gaisa trauksme svētdien ietekmēja 11 vilcienu reisus, Vivi skaidro rīcības kārtību

Svētdienas rīta oranžais brīdinājums Bauskas, Aizkraukles un Ogres novadā skāra 11 Vivi reisus. Pārvadātājs norāda, ka vilcienu personāls rīkojās pēc vasarā izstrādātiem algoritmiem, un pasažieriem šādās situācijās jārēķinās ar kavēšanos.

Gaisa trauksme svētdien ietekmēja 11 vilcienu reisus, Vivi skaidro rīcības kārtību
Ilustratīvs attēls. Foto: Neil Mewes / Unsplash

Svētdien, 18. oktobrī, gaisa telpas apdraudējuma dēļ tika ietekmēti 11 pasažieru vilcienu reisi, Latvijas Televīzijai apstiprināja pārvadātāja Vivi pārstāve Sigita Paula. Oranžo brīdinājumu ar šūnu apraides ziņu tajā rītā saņēma iedzīvotāji Bauskas, Aizkraukles un Ogres novadā, jo Lietuvā netālu no Latvijas robežas atradās bezpilota lidaparāts.

Kāda pasažiere, kas brauca no Daugavpils uz Rīgu, LTV stāstīja, ka brīdinājums tālruņos pienāca ap plkst. 7.45, kad vilciens tuvojās Aizkraukles novadam. Drīz pēc tam vilciens apstājās un stāvēja aptuveni pusstundu, līdz apdraudējums beidzās. Pēc viņas teiktā, daļa pasažieru bažījās nokavēt lidmašīnu vai citas darīšanas un izgāza neapmierinātību pie konduktores.

Vivi norāda, ka darbinieki rīkojās atbilstoši šovasar izstrādātajiem algoritmiem un atbildīgo iestāžu norādījumiem. Pārvadātāja vietnē skaidrots, ka dzeltenais brīdinājums ir informatīvs un tūlītēja pasažieru rīcība nav vajadzīga, bet oranžais nozīmē konstatētu apdraudējumu, kad jārīkojas uzreiz pēc personāla norādēm.

Ja no apdraudētās zonas var droši izbraukt 20 minūšu laikā un tieša apdraudējuma nav, vilciens turpina ceļu. Ja tas nav iespējams, tas ar samazinātu ātrumu dodas līdz tuvākajai drošajai vietai, piemēram, stacijai, kur pēc Latvijas dzelzceļa norādījuma apstājas. Pa ceļam vilciens var apstāties arī pieturās, lai cilvēki varētu izkāpt. Ja tas apturēts pirms apdraudējuma zonas, pasažieri paši var izvēlēties palikt vagonā vai izkāpt. Vivi sola informēt pasažierus ne retāk kā reizi 15 minūtēs, bet maršrutos, kurus vilcieni nevar apkalpot, ārpus apdraudējuma zonas var organizēt papildu autobusus.

Līdzīga kārtība attiecas uz autobusu pārvadātājiem. Tiem jārīkojas pēc izsludinātā brīdinājuma līmeņa un Krīzes vadības centra vadlīnijām. Satiksmes ministrija kopā ar Autotransporta direkciju un nozares uzņēmumiem tās pilnveidojusi, īpašu uzmanību pievēršot informācijas apritei un dienestu sadarbībai.

Satiksmes ministrijas vadlīnijas pārvadātājiem, kas publiskotas jau maijā, paredz, ka oranžā brīdinājuma laikā apdraudētajā teritorijā jauni reisi netiek sākti un transportlīdzekļi tajā neiebrauc. Pasažierus nedrīkst atstāt vietā, kur autobuss vai vilciens apstājies, un pēc apdraudējuma beigām reiss jāpabeidz. Ministrija iepriekš uzsvērusi, ka vadlīnijas tiek precizētas, mainoties apstākļiem.

Vivi pārstāve LTV norādīja, ka līdz šim nav bijis precedentu, kas liktu apšaubīt instrukciju praktiskumu. Pasažieriem trauksmes laikā ieteikts saglabāt mieru, sekot personāla norādījumiem un aktuālajai informācijai Vivi lietotnē un vietnē, kā arī rēķināties, ka pēc trauksmes atcelšanas var paiet laiks, līdz visi vilcieni atkal kursē pēc saraksta.

Avoti

  1. LSM: Pasažieru pārvadātājiem izstrādāts rīcības plāns iespējama gaisa apdraudējuma gadījumā (19.10.2026.) www.lsm.lv
  2. Vivi: Rīcība vilcienā gaisa telpas apdraudējuma gadījumā www.vivi.lv
  3. TVNET/LETA: SM skaidro, ar ko jārēķinās sabiedriskā transporta pasažieriem gaisa telpas apdraudējuma gadījumā (22.05.2026.) www.tvnet.lv

Rakstu sagatavojis MI, pamatojoties uz norādītajiem avotiem.

Seko inews.lv Facebook Seko mūsu jaunākajām ziņām Facebook Sekot

Komentāri 0

Tavs komentārs

Komentārus raksta lasītāji. Tie parādās pēc redakcijas pārbaudes. Saites nav atļautas.

Pārbaudes kods

Vēl nav komentāru. Uzraksti pirmo.