inDrive, Pony.ai un Nvidia 2027. gadā Astanā plāno sākt robotaksu testus

Taksometru un piegāžu lietotne inDrive, Ķīnas autonomās braukšanas uzņēmums Pony.ai un mikroshēmu ražotājs Nvidia 23. oktobrī paziņoja, ka parakstījuši saprašanās memorandu par robotaksu pakalpojumu Kazahstānā. Tā būs pirmais tirgus, kurā trīs uzņēmumi pārbaudīs, vai pašbraucošus auto var piedāvāt pasažieriem caur inDrive lietotni.

Darba dalījums ir skaidrs. Pony.ai nodrošinātu savus septītās paaudzes robotaksus, inDrive tos piedāvātu savā platformā un pārvaldītu pakalpojumu, bet Nvidia sniegtu MI infrastruktūru, tostarp sensoru un skaitļošanas platformu Hyperion, Alpamayo programmatūru un drošības sistēmu Halos. Uzņēmumu paziņojumā teikts, ka tiks vērtēta projekta tehniskā, darbības, regulējuma un komerciālā īstenojamība, un pakalpojuma sākšana būs atkarīga no vienošanās ar Kazahstānas valdību.

inDrive tehnoloģiju direktors Jurijs Misniks izdevumam TechCrunch sacīja, ka testi Astanā varētu sākties 2027. gada pirmajā pusē. Sākumā automašīnās atradīsies drošības operators, bet ilgtermiņa mērķis ir pilnībā bezvadītāja braucieni. Ziņu aģentūra Reuters projektu raksturo kā 4. līmeņa autonomās braukšanas pakalpojuma izvērtēšanu, proti, tādu sistēmu, kas noteiktos apstākļos var braukt bez cilvēka iejaukšanās.

Kazahstāna izvēlēta pirmā tāpēc, ka valstī izveidots pirmais strukturētais tiesiskais regulējums bezvadītāja transportam, norāda uzņēmumi. Saskaņā ar TechCrunch ziņām Kazahstāna mēnesi iepriekš paziņoja par plāniem 2027. gadā ieviest autonomos taksometrus, sākot ar izmēģinājumiem Astanā un vēl divās pilsētās.

Astanā dzīvo ap 1,7 miljoniem cilvēku, un tās ziemas ir garas, ar sniegu un ledu. inDrive dibinātājs un vadītājs Arsens Tomskis uzsvēra, ka tieši tas ļaus pārbaudīt tehnoloģiju sarežģītos ziemas apstākļos, un panākumi varētu palīdzēt paplašināties uz citām vietām ar līdzīgu klimatu. Nvidia pārstāvis Ali Kani TechCrunch norādīja, ka gatava platforma samazina izstrādes izmaksas, kas ir īpaši svarīgi jaunajos tirgos, kur taksometru braucieni jau tagad ir salīdzinoši lēti.

Vienošanās ir daļa no Pony.ai paplašināšanās ārpus Ķīnas. Kā raksta TechCrunch, uzņēmums līdz 2026. gada beigām vēlas darbināt vairāk nekā 3500 robotaksu vairāk nekā 20 pilsētās visā pasaulē, kamēr jūnija beigās tā parkā bija 1975 automašīnas. Pēc pirmā posma Astanā partneri izvērtēs, vai līdzīgu pieeju var izmantot citās Kazahstānas pilsētās un citās valstīs, kur darbojas inDrive.