Olaines stacijā bojāts kontakttīkls; Jelgavas līnijā iespējami vilcienu kavējumi

Piektdien, 9. oktobrī, pusdienlaikā Jelgavas dzelzceļa līnijā iespējami vilcienu kavējumi, jo būvdarbu laikā Olaines stacijā sabojāts kontakttīkls. Par to sociālajā tīklā «X» informēja VAS «Latvijas dzelzceļš» (LDz).

LDz norāda, ka bojājumu radījis būvdarbu veicējs, veicot darbus Olaines dzelzceļa stacijā. Speciālisti sākuši darbu pie bojājuma novēršanas; plānotais remonta laiks bija aptuveni divas stundas. Uzņēmums atvainojās pasažieriem par sagādātajām neērtībām un aicināja sekot oficiālajiem paziņojumiem.

Kavējumi skāruši arī atsevišķus reisus. AS «Pasažieru vilciens» (zīmols «Vivi») mājaslapā redzams, ka vilciens, kas no Jelgavas izbrauca plkst. 11.39 un Rīgā bija paredzēts plkst. 12.25, apstājies pieturā «Cena». Paredzamais kavējums bija aptuveni 20 minūtes. Atkarībā no remonta gaitas kavējumi varējuši skart arī citus reisus tajā pašā posmā.

Kontakttīkls nodrošina elektroenerģijas padevi elektrovilcieniem. Tā bojājumi var būtiski ietekmēt kustību: atkarībā no vietas un apjoma vilcieniem var nākties gaidīt, līdz atjaunota droša elektroapgāde un iespējams turpināt braucienu. Bez kontakttīkla elektrovilcieni šajā posmā nevar braukt ierastajā režīmā.

Pasažieri aicināti sekot aktuālajai informācijai «Vivi» mobilajā lietotnē un tīmekļa vietnē, kā arī LDz paziņojumiem. Remontdarbi Olaines stacijā turpinās arī citos grafika periodos, tāpēc īslaicīgi satiksmes traucējumi šajā posmā var atkārtoties, ja darbu gaitā tiek skarta infrastruktūra.

Jelgavas līnija ir viena no noslogotākajām piepilsētas satiksmes majām starp Rīgu un Jelgavu, tāpēc kontakttīkla bojājumi ātri atspoguļojas reisu precizitātē. LDz aicina plānot papildu laiku ceļam, kamēr bojājums un ar to saistītie kavējumi tiek novērsti, un nepaļauties tikai uz ierastajiem izbraukšanas laikiem.

Infrastruktūras darbi dzelzceļa stacijās bieži notiek blakus aktīvai satiksmei, tāpēc bojājumu risks pastāv arī tad, ja darbi iepriekš saskaņoti. Šajā gadījumā LDz uzsver, ka prioritāte ir ātri atjaunot drošu elektroapgādi un informēt pasažierus par reālo situāciju līnijā.