Ukraina atkārtoti triecienā skar Samaras naftas sajaukšanas mezglu Krievijā

Ukrainas Bruņoto spēku Ģenerālštābs sestdien, 10. oktobrī, paziņoja, ka aizsardzības spēki naktī uz sestdienu atkārtoti triecienā skāruši Samaras lineāro ražošanas un dispečeru staciju (LPDS) pie Prosvetas apdzīvotās vietas Samaras apgabalā Krievijā. Bojājumu apjoms pēc jaunā uzbrukuma tiek vērtēts.

Ģenerālštābs norāda, ka Samaras stacija ir nozīmīgs mezgls jēlnaftas pieņemšanai, glabāšanai un sajaukšanai. Nafta tur nonāk pa maģistrālajiem cauruļvadiem no Tatarstānas, Rietumsibīrijas un citiem ieguves reģioniem; objektā dažādu sēra saturu naftu sajauc, lai iegūtu Urals eksporta šķirni. Stacija, pēc Ukrainas teiktā, ir saistīta arī ar Krievijas Bruņoto spēku apgādi ar degvielu.

Tajā pašā paziņojumā Ģenerālštābs oficiāli apstiprināja iepriekšējā, 7. oktobra, uzbrukuma rezultātus: iznīcinātas četras RVS-50000 tipa lieljaudas jēlnaftas tvertnes un izcēlies plašs ugunsgrēks stacijā. Ukrinform, Ukrainska Pravda un Kyiv Post atsaucas uz to pašu Ģenerālštāba ziņojumu.

Paralēli Samaras objektam Ģenerālštābs ziņoja par triecieniem Krievijas militāriem mērķiem, tostarp komandpunktiem pie Peremožnes Zaporižjas apgabalā un Dokučajevskā Doņeckas apgabalā, elektroniskās karadarbības stacijai pie Truhanovas Brjanskas apgabalā, kā arī seržantu mācību centram pie Horlu Hersonas apgabalā. Arī šo objektu bojājumu apjoms tiek vērtēts.

Ukrainas oficiālajā pozīcijā šādi uzbrukumi tiek raksturoti kā pašaiessardzības tiesību izmantošana saskaņā ar ANO Statūtu 51. pantu, mērķējot Krievijas militāro un ekonomisko potenciālu. Neatkarīga Krievijas puses apstiprinājuma par Samaras nakts trieciena zaudējumiem publiski nav sniegta.

Kontekstā Ukraina pēdējās dienās ir ziņojusi par vairākiem triecieniem pret Krievijas naftas un loģistikas objektiem, kamēr Krievija turpina uzbrukumus Ukrainas pilsētām, tostarp Zaporižjai. Lasītājiem jāņem vērā, ka ziņas par bojājumiem Samārā pagaidām balstās Ukrainas militārajā paziņojumā un to pārpublicējumos.

Starptautiskie naftas un kuģniecības novērotāji parasti vērtē šādus triecienus pēc to ietekmes uz Urals eksporta plūsmām un iekšzemes loģistiku; konkrēti skaitļi par Samaras jaudas zudumu pēc 10. oktobra uzbrukuma vēl nav publiski apstiprināti.