NorSAF un Nova Pangaea vienojas par bioetanola ražotni Latvijas SAF projektam
Liepājā plānotās ilgtspējīgās aviācijas degvielas ražotnes attīstītājs NorSAF ar britu uzņēmumu Nova Pangaea Technologies vienojies par bioetanola rūpnīcu no vietējiem koksnes un lauksaimniecības atlikumiem.
Latvijas uzņēmums «NorSAF», kas Liepājas speciālajā ekonomiskajā zonā attīsta Baltijas lielāko ilgtspējīgās aviācijas degvielas (SAF un eSAF) projektu, un Apvienotās Karalistes zaļo tehnoloģiju kompānija «Nova Pangaea Technologies» vienojušies par modernas bioetanola ražotnes izveidi Latvijā. Ražotne nodrošinātu izejvielas plānotajai SAF rūpnīcai Liepājas ostā, izmantojot vietējos koksnes un lauksaimniecības atlikumus.
Sadarbības mērķis ir veidot noturīgu vietējo SAF izejvielu piegādes ķēdi. Populārākā SAF tehnoloģija HEFA balstās uz lietotām eļļām un augu taukiem, no kuriem Eiropā trūkst apmēram 85 %, un Ķīna vien nodrošina aptuveni 61 % no šīm izejvielām, liecina Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas (IATA) 2025. gada dati. Alternatīva ir Alcohol-to-Jet (ATJ) process, kurā bioetanolu pārstrādā aviācijas degvielā.
Nova Pangaea Technologies REFNOVA tehnoloģija pārveido atkritumu biomasu bioetanolā un biooglē. Bioogle kā blakusprodukts uzlabo augsni un ilgtermiņā piesaista oglekli, padarot procesu oglekļa dioksīda ziņā negatīvu. Iegūto bioetanolu pēc tam plānots pārveidot SAF ar ATJ tehnoloģiju NorSAF ražotnē.
Saskaņā ar ES ReFuelEU prasībām SAF īpatsvars ES lidostās jāpalielina no 2 % 2025. gadā līdz 6 % 2030. gadā (tostarp 1,2 % eSAF) un 25 % 2035. gadā (no kā 5 % eSAF). NorSAF dibinātājs un valdes loceklis Jānis Kisiels uzsver, ka Eiropai jāattīsta rūpnieciskā kapacitāte vietējo izejvielu izmantošanai, nevis jāpalielina atkarība no importa.
Nova Pangaea Technologies komercdirektors Džonatans Vuds norāda, ka sadarbība nodrošinās NorSAF projektam etanolu ar negatīvu oglekļa bilanci no Latvijas biomasas. Uzņēmuma tehnoloģijas pamatā ir pētījumi Latvijas Valsts koksnes ķīmijas institūtā Rīgā, kas vēlāk gandrīz desmit gadus attīstīti Lielbritānijā.
NorSAF kopš 2017. gada LSEZ pārvalda šķidro naftas produktu termināli un kopš 2024. gada attīsta SAF un eSAF ražotni Liepājas ostā ar KBR PureSAF tehnoloģiju. Ražošanu plānots sākt 2031. gadā ar jaudu aptuveni 100 000 tonnu SAF un eSAF gadā. Investīcijas SAF ražotnē tiek lēstas ap 750 miljoniem eiro, bet partneri plāno vēl aptuveni 250 miljonus eiro ūdeņraža infrastruktūrā.
Avoti
Rakstu sagatavojis MI, pamatojoties uz norādītajiem avotiem.

Komentāri 0
Vēl nav komentāru. Uzraksti pirmo.