Rīga plāno pagaidu tiltu Vanšu tilta pārbūvei; LTRK brīdina par līdz 252 miljonu eiro zaudējumiem gada laikā

Rīgas pašvaldība Vanšu tilta pārbūves laikā plāno uzstādīt pagaidu tiltu, lai pēc iespējas saglabātu satiksmi pār Daugavu un mazinātu sastrēgumus. Mērs Viesturs Kleinbergs norādījis, ka pagaidu tilta iegāde varētu izmaksāt aptuveni 20 miljonus eiro — līdzīgi kā nomas variants —, un ka līdz pagaidu tilta uzstādīšanai pilnīgu Vanšu tilta slēgšanu nepieļaus.

Būtiskākie pārbūves darbi plānoti no 2027. gada nogales līdz 2029. gada otrajai pusei. TV3 ziņās Rīgas pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departamenta direktors Kristaps Kauliņš skaidrojis, ka satiksmes ierobežojumi virzienā uz Pārdaugavu varētu būt lielāki nekā uz centru, un ka sabiedriskā transporta kustību paredzēts nodrošināt visā pārbūves laikā. Uz pagaidu tilta sākotnēji plānotas divas joslas — pa vienai katrā virzienā.

Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kamera (LTRK), atsaucoties uz indikatīviem aprēķiniem pēc Latvijas valsts ceļu metodikas, brīdina: ja Vanšu tilts tiktu pilnībā slēgts, papildu izmaksas iedzīvotājiem un uzņēmumiem 365 dienu laikā varētu sasniegt aptuveni 252 miljonus eiro jeb aptuveni 690 000 eiro dienā. Sešu mēnešu periodā zaudējumi lēsti aptuveni 124 miljonu eiro apmērā.

LTRK aprēķinos pieņemts, ka tiltu diennaktī izmanto aptuveni 50 000 transportlīdzekļu, bet slēgšanas gadījumā katram transportlīdzeklim papildu braukšanas laiks abos virzienos būtu aptuveni 22 minūtes un papildu nobraucamais attālums — aptuveni trīs kilometri. TV3 ziņās minēts, ka darba dienās tiltu šķērso līdz 60 tūkstošiem transportlīdzekļu un vairāk nekā 20 tūkstoši sabiedriskā transporta pasažieru.

LTRK valdes priekšsēdētāja Katrīna Zariņa aicina pirms būvdarbiem salīdzināt risinājumus — darbus pa posmiem, daļēju satiksmes saglabāšanu un pagaidu tiltu —, vērtējot ne tikai būvniecības izmaksas, bet arī ietekmi uz loģistiku, tūrismu un ekonomiku. Pagaidu tilta izmaksas nav iekļautas pamata pārbūves tāmē; Rīga cer uz valsts līdzdalību finansēšanā.

Pārbūves līguma summa ir nepilni 70 miljoni eiro bez PVN; konkursā uzvarējusi apvienība «Vanšu tilts». Projekts paredz asfalta atjaunošanu, dalītu gājēju un velo infrastruktūru, kā arī vanšu nomaiņu. Nākamie soļi ir vienošanās ar valdību par pagaidu tilta finansējumu, vietas precizēšana un satiksmes modeļu sagatavošana pirms būtisko ierobežojumu sākuma.