Spānijas transporta ministrs Puente atkāpjas pēc vilcienu katastrofas Urdā

Spānijas transporta un ilgtspējīgas mobilitātes ministrs Óskars Puente otrdienas, 3. novembra, vakarā paziņoja, ka atkāpjas no amata. Lēmumu viņš atklāja pašās beigās vairākas stundas ilgušajā uzklausīšanā parlamenta pastāvīgajā deputācijā, kur bija ieradies skaidrot 28. oktobra vilcienu katastrofu pie Urdas Toledo provincē. Tajā gāja bojā 69 cilvēki, un ievainoti tika ap 200.

Puente savu soli pamatoja ar to, ka valsts ātrgaitas tīklā mazāk nekā gada laikā notikušas divas smagas avārijas. Transporta ministrs tādā valstī kā Spānija pēc tā amatā palikt nevar, viņš teica, nosaucot to par politiskās cieņas jautājumu. Ministrs apgalvoja, ka lēmumu pieņēmis jau pirmajās minūtēs pēc nelaimes, bet ar paziņojumu gaidījis, līdz būs veikti steidzamākie drošības pasākumi. Spānijas mediji ziņo, ka premjerministru Pedro Sančesu viņš brīdinājis tikai dažas minūtes iepriekš.

Demisija nozīmē arī aiziešanu no aktīvās politikas. Puente, kurš pārstāv Sančesa Sociālistisko strādnieku partiju, vairs nebūs tās saraksta līderis Valjadolidā ārkārtas parlamenta vēlēšanās 29. novembrī. Aģentūra AFP norāda, ka abas šī gada katastrofas aizēnojušas priekšvēlēšanu kampaņu, kurā sociālisti aptaujās atpaliek.

Pēc ministra uzklausīšanā sniegtā skaidrojuma avārijas brīdī uz 63 kilometrus gara posma bija atteikusies automātiskā vilcienu aizsardzības sistēma LZB, tāpēc satiksme apstājās. Infrastruktūras pārvaldītāja Adif vadības centrs tomēr atļāva valsts uzņēmuma Renfe ātrvilcienam AVE turpināt ceļu, lai gan priekšā uz sliedēm stāvēja privātā pārvadātāja Iryo vilciens. Euronews ziņo, ka AVE aptuveni 25 kilometrus brauca ar ātrumu virs 160 km/h un pēc tam ietriecās stāvošā sastāva aizmugurē. Visi bojāgājušie jau identificēti: 54 ir Spānijas pilsoņi, 15 ārzemnieki.

Dažas stundas pirms demisijas Puente bija paziņojis par jauniem drošības pasākumiem. Vadības centriem izstrādās programmatūru, kas automātiski brīdinās par novirzēm satiksmē, un sistēmu uzraudzīs MI aģents. Ja aizsardzības sistēma nedarbojas, dispečera lēmums būs jāapstiprina otram darbiniekam. Upuru un cietušo ģimenēm paredzēts 30 miljonu eiro atbalsta fonds. Ministrs arī noraidīja apgalvojumus, ka līnija Madride–Sevilja būtu pamesta, norādot uz 780 miljonu eiro modernizācijas plānu.

Tā pati līnija janvārī jau piedzīvoja nelaimi, kad vilciena noskriešanā no sliedēm pie Adamusas Kordovas provincē gāja bojā 46 cilvēki. Ministra atkāpšanos bija pieprasījušas opozīcijas partijas Tautas partija un Vox, kā arī valdību atbalstošās Basku nacionālistu partija un Katalonijas Junts. Tautas partijas pārstāvji demisiju nosauca par nepieciešamu, taču nepietiekamu. Euronews ziņo, ka Adif darbinieku padome gatavojas rīkot streiku 17. novembrī, pieprasot drošāku dzelzceļu, taču oficiāli tas vēl nav izsludināts.