Visi 32 Vivi elektrovilcieni ieguvuši vārdus, pēdējie ir Lūsis, Dzenis, Kļava un Alnis

Pasažieru pārvadātājs AS "Pasažieru vilciens", kas strādā ar zīmolu Vivi, un AS "Latvijas valsts meži" (LVM) pabeiguši šopavasar sākto vilcienu nosaukšanu. Novembrī vārdus ieguva pēdējie četri elektrovilcieni – Lūsis, Dzenis, Kļava un Alnis. Līdz ar to savs vārds tagad ir visiem 32 Vivi elektrovilcieniem.

Akcija sākās aprīlī, un vārdi tika piešķirti katru mēnesi. Tos izvēlējās LVM eksperti, atlasot Latvijai raksturīgus kokus, putnus, dzīvniekus, kukaiņus, augus un meža veltes. Pirmie aprīlī bija Bite, Apodziņš, Priede un Egle, jūlijā vārdus saņēma uzreiz astoņi sastāvi, tostarp Lācis, Skudra un Cīrulis, bet septembrī sarakstu papildināja Dzērvene, Brūklene, Zaķis un Dzilna.

LVM paziņojumā īsi raksturoti arī jaunākie nosaukumi. Lūsis ir vienīgais savvaļas kaķu dzimtas pārstāvis Latvijā, un dabā to ierauga reti, jo tas ir piesardzīgs un aktīvs galvenokārt krēslā un naktī. Alnis ir lielākais savvaļas zālēdājs valstī, dzeņa kalšanu var dzirdēt visu gadu, bet kļava ir pazīstama ar krāsainajām rudens lapām un pavasara sulām.

Pēc LVM teiktā, iniciatīvas mērķis ir pievērst uzmanību Latvijas dabas daudzveidībai un mudināt cilvēkus doties dabā ar vilcienu kā ērtu un videi draudzīgu transportu. Tāpēc katrā elektrovilciena vagonā ir karte ar LVM atpūtas vietām, līdz kurām var nokļūt no tuvākajām stacijām.

Novembrim LVM iesaka mežos apmeklēt vēstures vietas, piemēram, nacionālo partizānu piemiņas vietas, atjaunotos bunkurus un pilskalnus. Kā piemērs minēts Ložmetējkalns, kas atrodas 26 kilometrus no Slokas stacijas un 29 kilometrus no Olaines stacijas. Tur ir 27 metrus augsts skatu tornis un sākas jauns, aptuveni 12 kilometrus garš apļveida Maztīreļa dēku maršruts.

Čehijas uzņēmuma "Škoda Vagonka" ražotos elektrovilcienus pasažieru pārvadājumos sāka izmantot 2023. gada nogalē. Kā ziņo aģentūra LETA, "Pasažieru vilciens" pagājušajā gadā pārvadāja 21,3 miljonus pasažieru, kas ir par 10% vairāk nekā 2024. gadā. Uzņēmums izveidots 2001. gadā, kad iekšzemes pasažieru pārvadājumi tika nodalīti no VAS "Latvijas dzelzceļš".