XPeng robotaksi oficiāli nosaukts YOYO; Ķīnā sākas ielūgumu testēšana

Ķīnas elektromobiļu ražotājs XPeng ceturtdien, 8. oktobrī, oficiāli nosaucis savu robotaksi zīmolu par XPENG YOYO un atvēris autonomās braukšanas izsaukumu mini programmu Ķīnā, kur lietotāji var pieteikties testiem ar ielūgumu kodiem. Uzņēmums to raksturo kā pāreju no iekšējās tehniskās validācijas uz plašāku lietotāju testēšanu un komercializācijas sagatavošanu.

Saskaņā ar XPeng un nozares ziņojumiem pirmā sērijveida robotaksi, kas balstīts uz flagmaņa GX modeli, no konveijera Guandžou nobrauca 2026. gada maijā. Jūlijā tika pabeigts pilns process no tiešsaistes rezervācijas līdz autonomai pasažiera uzņemšanai un izlaišanai; augustā uzņēmums bija veicis vairāk nekā 2000 iekšējo testa braucienu un ieguvis atļauju veikt ceļu testus bez drošības vadītāja noteiktās Guandžou ceļu klasēs.

YOYO aprīkots ar četrām XPeng pašu izstrādātām Turing MI mikroshēmām, kas nodrošina aptuveni 3000 TOPS skaitļošanas jaudu. Braukšanas lēmumus nodrošina otrās paaudzes Vision-Language-Action (VLA 2.0) modelis. Uzņēmums uzsver redzes (kameru) pieeju bez LiDAR un augstas izšķirtspējas karšu atkarības, lai vieglāk izvērstu sistēmu dažādās pilsētās.

XPeng plāno 2027. gadā sniegt pasažieru pakalpojumus bez drošības vadītāja un sadarboties ar mobilitātes platformām Ķīnā un ārvalstīs. Ieņēmumu modelī paredzēti transportlīdzekļu pārdošana, tehnoloģiju pakalpojumi un daļa no braucienu ieņēmumiem. Izpilddirektors He Sjaopens (He Xiaopeng) iepriekš norādījis mērķi 2027. gada otrajā pusē sasniegt viena transportlīdzekļa rentabilitāti Guandžou pie blīvas darbības.

Ielūgumu režīms nozīmē, ka pakalpojums vēl nav pilnībā atvērts publikai — pārklājuma zona, darba laiki un pieejamība joprojām tiek precizēti. Iepriekš XPeng veica ierobežotus maksas iekšējos testus ar simbolisku cenu, lai pārbaudītu maksājumu un servisa plūsmu.

Konkurence robotaksi tirgū Ķīnā un pasaulē ir sīvā; drošība, iekāpšanas efektivitāte, brauciena kvalitāte un cena būs galvenie kritēriji. Nākamie mēneši rādīs, vai YOYO redzes tikai pieeja un masveida ražošanas modelis spēj nodrošināt stabilu pakalpojumu reālos apstākļos pirms 2027. gada izvēršanas.