airBaltic padomes vadītājs: atlaišanas būs grūtākais posms, flotē paliks 36 lidmašīnas

Nacionālās aviokompānijas airBaltic padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs otrdien Latvijas Radio raidījumā "Labrīt" atzina, ka tuvākajā laikā gaidāmā darbinieku kolektīvā atlaišana būs grūtākais no uzņēmuma priekšā stāvošajiem procesiem. Cik cilvēku zaudēs darbu, viņš neatklāja, skaidrojot, ka situācija mainās katru dienu, jo daļa darbinieku paši aiziet, atraduši citu darbu.

Martinovs arī stāstīja, ka uzņēmumam neizdevās panākt vienošanos par plašu pāreju uz nepilnu, 85 % slodzi, ar ko cerēja mazināt atlaišanu apjomu. Tagad samazinātu slodzi darbinieki var izvēlēties brīvprātīgi, un katru pieteikumu uzņēmums izvērtē atsevišķi. Pēc viņa teiktā, masveida aiziešana no kompānijas nenotiek.

Paralēli tiek samazināta flote. Līdz gada beigām airBaltic rīcībā būs 36 lidmašīnas, bet līdz 2030. gadam floti pakāpeniski paredzēts palielināt līdz 40 lidmašīnām, sacīja padomes priekšsēdētājs.

Martinovs pauda, ka ASV maksātnespējas lietu tiesa pirmdienas, 19. oktobra, sēdē apstiprinājusi visu, ko airBaltic bija lūgusi, tostarp atlikušo pirmās pagaidu finansējuma daļas naudu, un uzņēmums saņēmis atļauju izmantot vēl 35 miljonus eiro. Šī nauda paredzēta restrukturizācijai un jaunā biznesa plāna ieviešanai. Publiski pieejamajā tiesas lietas sarakstā galīgais rīkojums otrdienas rītā vēl nebija redzams.

Kāpēc tas ir svarīgi: airBaltic kopš septembra atrodas ASV "Chapter 11" restrukturizācijā, un tās laikā uzņēmums var aizņemties līdz 350 miljoniem eiro. Pirmā daļa ir 175 miljoni eiro, no kuriem 140 miljonus tiesa atļāva izmantot jau ar pagaidu rīkojumu, bet atlikušie 35 miljoni bija atkarīgi no galīgā rīkojuma. Pārējās daļas, 125 un 50 miljoni eiro, būs pieejamas tikai pēc tālākiem tiesas lēmumiem un restrukturizācijas nosacījumu izpildes. Process varētu noslēgties 2027. gada vidū.

Par kolektīvo atlaišanu airBaltic Nodarbinātības valsts aģentūrai paziņoja 29. septembrī. Uzņēmums iepriekš norādījis, ka samazinājumi varētu skart 500 līdz 700 no aptuveni 3000 darbiniekiem Rīgā, Viļņā un Tallinā. Latvijas Aviācijas arodbiedrība lūdza pagarināt konsultāciju termiņu no 30 līdz 60 dienām, taču aģentūra tam nesaskatīja pamata.

Latvijas valstij pieder 88,37 % airBaltic akciju, Lufthansa grupai 10 %. Pirmajā pusgadā koncerna zaudējumi sasniedza 128,2 miljonus eiro.