airBaltic Ņujorkas tiesā lūdz atteikties no vēl trim A220, arī karoga krāsu lidmašīnas

Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic 6. novembrī ASV Ņujorkas Dienvidu apgabala Maksātnespējas lietu tiesā iesniegusi pieteikumu, kurā lūdz atļauju atteikties no vēl triju Airbus A220-300 lidmašīnu nomas līgumiem. Tie attiecas uz lidmašīnām ar reģistrācijas numuriem YL-CSN, YL-CSL un YL-CSM. Viena no tām, YL-CSL, 2018. gadā Latvijas simtgadei tika nokrāsota valsts karoga krāsās.

Šis ir jau otrais šāds solis dažu nedēļu laikā. 30. oktobrī airBaltic tajā pašā tiesā lūdza atļauju atdot sešas citas A220-300, tāpēc kopā aviokompānija restrukturizācijas gaitā grib atteikties no deviņām lidmašīnām. Pēc tiesai iesniegtās informācijas airBaltic flotē pašlaik ir 54 šādas lidmašīnas, no kurām 46 ir nomātas un astoņas pieder uzņēmumam.

Pamatojums tiesai ir tāds pats kā pirmajā pieteikumā. Aviokompānija norāda, ka pēc ilgtermiņa flotes vajadzību izvērtēšanas šīs lidmašīnas vairs nav iekļautas tās turpmākajā flotes un biznesa plānā, bet to nomas maksa ir augstāka par pašreizējām tirgus likmēm līdzīgām lidmašīnām. Restrukturizācijas konsultanta Seabury Global Advisors vadītājs Maikls Kokss tiesai iesniegtajā deklarācijā raksta, ka lieku lidmašīnu paturēšana radītu izmaksas bez atbilstoša ekonomiska labuma.

Visu triju lidmašīnu korpusi atrodas Rīgas lidostā, bet pa vienam YL-CSN un YL-CSM dzinējam ir Collins Aerospace objektā Tulūzā Francijā. YL-CSN iznomātājs ir Īrijā reģistrētais MACH AOE 2 Designated Activity Company, bet pārējās divas lidmašīnas airBaltic nomā no EOS Aviation 18 (Ireland) Limited.

Tiesas dokumentu sarakstā pieteikums reģistrēts kā airBaltic apvienotais lūgums atļaut atteikties no liekajiem nomas līgumiem. Iebildumus var iesniegt līdz 2. decembrim, bet izskatīšana paredzēta 9. decembrī plkst. 17 pēc Latvijas laika. Aviokompānija lūdz, lai atteikšanās stātos spēkā jau no 25. novembra, tas ir, pirms tiesas sēdes.

airBaltic arī norāda, ka flotes samazināšana turpināsies un nākotnē var tikt atdotas vēl citas nomātās lidmašīnas un lieki rezerves dzinēji. Izvērtēšana par to, cik lidmašīnu uzņēmumam vajadzēs ilgtermiņā, vēl nav pabeigta. Kā raksta portāls gorod.lv, aviokompānija uzsver, ka šie pasākumi neietekmē pašreizējos lidojumus, reisi notiek pēc grafika un iepriekš iegādātās biļetes paliek derīgas.

Kopš septembra airBaltic ASV notiek finanšu saistību restrukturizācija saskaņā ar Chapter 11 procedūru. Tiesa 19. oktobrī apstiprināja aviokompānijas finansējuma struktūru līdz 350 miljoniem eiro.