Pie Jambolas Bulgārijā miglā uz Trakijas automaģistrāles avārijās iet bojā 11 cilvēki

Bulgārijā uz Trakijas automaģistrāles netālu no Zimnicas krustojuma Jambolas apgabalā otrdienas, 10. novembra, rītā biezā miglā notika divas lielas ķēdes sadursmes. Bojā gāja 11 cilvēki, bet 51 cietušais nogādāts slimnīcās, ziņo Bulgārijas ziņu aģentūra BTA un sabiedriskie mediji BNT un BNR. Valstī izsludināta nacionālā sēru diena.

Pēc Iekšlietu ministrijas jaunākajiem datiem, ko publicējusi BTA, avārijās bija iesaistīti 86 transportlīdzekļi: 63 brauktuvē Burgasas virzienā un 23 pretējā brauktuvē uz Sofiju. Veselības ministre Katja Ivkova sacīja, ka desmit cilvēki gāja bojā notikuma vietā un viens slimnīcā. Trīspadsmit cietušo stāvoklis bija smags. Ievainotos veda uz slimnīcām Slivenā, Jambolā un Burgasā.

Iekšlietu ministrs Ivans Demerdžijevs skaidroja, ka pirms avārijām redzamība bija 70–80 metri, bet tad migla strauji sabiezēja. BNT ziņo, ka dažos mirkļos redzamība samazinājās līdz aptuveni 10 metriem. Pēc amatpersonu teiktā, pirmā sadursmju virkne sākās, kad kravas auto aizšķērsoja ceļu pasažieru autobusam, un tam sekoja vēl citi triecieni. Otrā avārija pretējā brauktuvē, pēc izmeklētāju domām, notika, jo autovadītāji samazināja ātrumu, lai skatītos uz pirmo negadījumu. Kā iespējamie veicinošie faktori minēts arī slapjš ceļa segums un apstākļiem neatbilstošs ātrums.

Izmeklēšanu pārņēmis Nacionālais izmeklēšanas dienests, un tajā strādā desmit izmeklētāji, eksperti un mobilā kriminālistikas laboratorija. Jambolas apgabala prokurors Doičins Doičevs trešdien BTA un BNR teica, ka sākti divi pirmstiesas procesi, katrai avārijai savs, un nopratināti jau 44 aculiecinieki. Aizturēts Rumānijā reģistrēta kravas auto vadītājs, lai nodrošinātu viņa ierašanos uz nopratināšanu, taču apsūdzība viņam nav celta. Pēc BNR ziņām, vadītājs apgalvo, ka miglas dēļ samazinājis ātrumu, bet izmeklētājiem jānoskaidro, vai viņš apstājās vai aizšķērsoja brauktuvi.

Avārija raisījusi arī jautājumus par automaģistrāles aprīkojumu. Demerdžijevs atzina, ka Ceļu infrastruktūras aģentūras kameras nav savienotas ar satiksmes policiju un uz ceļa nav elektronisko informācijas tablo, ar kuriem brīdināt autovadītājus. Viņš sacīja, ka šādu aprīkojumu plānots uzstādīt līdz nākamajam gadam. Aģentūra paņēmusi asfalta paraugus, jo novērotas seguma krāsas atšķirības un deformācijas pazīmes, taču secinājumus varēs izdarīt tikai pēc laboratorijas analīzēm.

Prokurors norādīja, ka tehniskā ekspertīze vēl nav pasūtīta, jo vispirms jāapkopo liecības un notikuma vietas apskates protokoli. Tieši ekspertīzei jānosaka precīza notikumu secība un tas, vai kāds ir krimināli atbildīgs.