Turcijā pēc sprādziena ogļraktuvē, kurā gāja bojā trīs kalnrači, aizturēti trīs cilvēki

Turcijas ziemeļos, Zonguldakas provinces Kilimli rajonā, piektdien, 23. oktobrī, ap pulksten 10 no rīta privātā ogļraktuvē Gelikas ciematā notika metāna sprādziens. Pēc varas iestāžu datiem šahtā tobrīd atradās astoņi strādnieki. Trīs no viņiem gāja bojā, bet pieci tika ievainoti.

Sākotnēji tika ziņots par diviem bojāgājušajiem, kuri nomira pēc nogādāšanas slimnīcā, un vienu raktuvē iesprostotu kalnraci, ar kuru glābēji bija sazinājušies. Vēlāk vietējās iestādes apstiprināja, ka arī viņš ir miris. Divi ievainotie guvuši smagus apdegumus, un viņi nogādāti ārstēšanai Ankarā. Sestdien bojāgājušie apbedīti savos dzimtajos ciemos Zonguldakas provincē.

Raktuvi apsaimnieko uzņēmums Demir Madencilik. Zonguldakas galvenā prokuratūra paziņoja, ka uzreiz sākusi kriminālizmeklēšanu, tai norīkojot galvenā prokurora vietnieku un divus prokurorus, kā arī izveidojusi ekspertu komisiju. Valsts ziņu aģentūra Anadolu un vietējie mediji sestdien ziņoja, ka aizturēti trīs aizdomās turamie: raktuves vadītājs, darba drošības un veselības speciālists un kalnrūpniecības inženieris. Viņu pratināšana žandarmērijā turpinās.

Iekšlietu ministrs Mustafa Čiftči sprādziena cēloni nosauca par metāna uzliesmojumu. Kalnrūpniecības inženieru palātas vadītājs Aihans Jukselis BBC turku dienestam sacīja, ka secinājumus var izdarīt tikai pēc izmeklēšanas, taču pēc pieredzes šādos gadījumos problēma parasti ir vai nu ventilācijā, vai nespējā novērst uzliesmošanas avotu.

Metāns dabiski veidojas oglēs un uzkrājas iežu porās. Kad tā koncentrācija gaisā pārsniedz drošu robežu, pietiek ar dzirksteli, lai notiktu sprādziens. Eksperti BBC norāda, ka drošas ieguves robeža ir divi procenti metāna gaisā, bet sprādziena risks rodas jau aptuveni 4,5 procentu koncentrācijā.

Negadījumi raktuvēs Turcijā nav retums. Metāna sprādzieni tur prasījuši visvairāk dzīvību no visiem raktuvju negadījumu veidiem. Smagākā katastrofa bija 2014. gadā Somā, kur sprādzienā un saindēšanās ar oglekļa monoksīdu dēļ gāja bojā 301 kalnracis.

Izmeklētāji tagad noskaidros, kā raktuvē uzkrājās metāns un vai tika ievērotas darba drošības prasības. No izmeklēšanas rezultātiem būs atkarīgs, vai aizturētajiem tiks izvirzītas apsūdzības.