Satiksmes ministrija vērtē biļešu cenu celšanu un atvieglojumu pārskatīšanu

Satiksmes ministrija sagatavojusi informatīvo ziņojumu par sabiedriskā transporta finansēšanu 2027.–2030. gadam un saskaņošanai iesniegusi trīs iespējamos risinājumus. Galvenais mērķis ir saglabāt reģionālo autobusu un vilcienu tīklu, kamēr izmaksas aug, bet valsts bāzes finansējums kopš 2024. gada palicis 93,8 miljonu eiro līmenī.

Ministrijas datos 2026. gadā sabiedriskā transporta pakalpojumu izmaksas tiek lēstas aptuveni 109,9 miljonu eiro apmērā. Bez papildu līdzekļiem, balstoties tikai uz esošo bāzi, būtu jāsamazina maršrutu skaits, jāceļ tarifi un jāmaina atvieglojumu sistēma. LSM citētajos aprēķinos tas varētu nozīmēt aptuveni 794 autobusu reisu slēgšanu.

Kā praktiski īstenojamu ministrija izceļ variantu, kas saglabā pārvadājumu tīklu, biļešu cenas ceļ vidēji par 10 % un pārskata atvieglojumus, nosakot maksimālo valsts atbalstu līdz 70 % no braukšanas maksas. Šāda pieeja ļautu mazināt finansējuma iztrūkumu. Vēlamākais scenārijs, ja budžetā izdodas atrast naudu, ir saglabāt esošās atlaides un celt biļetes par aptuveni 10 %, kam nepieciešami papildu aptuveni 15 miljoni eiro gadā.

Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Kaspars Bērziņš LSM uzsver, ka ministrija neplāno automātiski atcelt atvieglojumus un meklē līdzsvaru starp budžetu, tīkla saglabāšanu un atbalstu pasažieriem. Ja 70 % griesti tiktu ieviesti, piemēram, valstspilsētu transportā pasažieris ar atvieglojumu par braucienu maksātu no 0,21 līdz 0,54 eiro, kamēr pilnā cena ir no 0,70 līdz 1,80 eiro.

Biedrība «Apeirons» iebilst pret 100 % atlaides samazināšanu personām ar I un II grupas invaliditāti, bērniem ar invaliditāti un pavadoņiem. Organizācijas vadītājs Ivars Balodis aicina pirms lēmuma veikt sociālās ietekmes izvērtējumu un diskusiju ar pacientu un invalīdu organizācijām. Arī Delfi ziņo, ka biedrība «B Sports» kategoriski iebilst pret 30 % līdzmaksājumu.

2025. gadā valsts atvieglojumu kompensēšanai novirzīja 26,2 miljonus eiro jeb gandrīz 28 % no sabiedriskā transporta finansējuma. Ziņojuma apspriešanas termiņš Tiesību aktu portālā beidzās 5. novembrī; galīgo variantu vērtēs Ministru kabinets, ņemot vērā budžeta iespējas.