Waymo Toronto ielās sāk kartēšanu, pilnu robotaksi sola 2028. gadā

Kalifornijas autonomo taksometru operators Waymo piektdien, 16. oktobrī, paziņoja, ka Kanāda kļūs par nākamo tirgu pēc ASV: Toronto tuvākajās dienās ielās parādīsies uzņēmuma automašīnas, sākot ar ielu tīkla kartēšanu un braucieniem, kuros pie stūres joprojām sēž apmācīts speciālists. Pilnībā autonomu izsaukuma pakalpojumu Waymo sola atvērt 2028. gadā.

Uzņēmums, kas pieder Google māteskompānijai Alphabet, saņēmis Ontārio provinces atļauju piedalīties Autonomo transportlīdzekļu izmēģinājumu programmā. Pirmajā posmā paredzēta augstas izšķirtspējas kartēšana un drošības pārbaude vietējos apstākļos. Waymo līdzvadītāja Tekedra Mavakana paziņojumā uzsvēra, ka ekspansija uz Kanādu ir nozīmīgs solis uzņēmuma globālajā attīstībā, un Toronto raksturoja kā inovācijām atvērtu pilsētu.

Kanādas partneris ir Toronto bāzētais Element Fleet Management, kas nodrošinās flotes uzturēšanu, klientu apkalpošanu un citas operācijas. Waymo un Element sola laika gaitā ieguldīt simtiem darba vietu, tostarp flotes remontā, validācijas braucienos un klientu atbalstā. Waymo jau ir saistīts ar Kanādu caur Kanādas pensiju plāna investīciju padomi un ražošanas partneri Magna International.

CBC ziņo, ka Waymo ASV jau izmanto elektriskos Jaguar I-PACE un darbojas vairākās metropolēs. Toronto mēre Olīvija Čova uzsvēra bažas par iedzīvotāju drošību un to, vai autonomie transportlīdzekļi tiks turēti pie augstākajiem standartiem; likumdošana par šādiem transportlīdzekļiem ir provinces, ne pilsētas kompetence. Waymo Torontā nebūs pirmais autonomais projekts: Gatik jau iepriekš sāka autonomo kravas mikroautobusu izmēģinājumus Loblaw tīklam.

Waymo pats norāda, ka pēc vairāk nekā 400 miljoniem pilnībā autonomi nobrauktu kilometru tā sistēma pilsētās, kur tā darbojas, bijusi iesaistīta par 95 procentiem mazāk avāriju ar smagiem ievainojumiem vai smagāku iznākumu nekā cilvēku vadītie transportlīdzekļi. Queen’s Universitātes profesors Sidnijs Dživigi CBC brīdināja, ka ziema Kanādā var apgrūtināt sensorus ar sniegu un ledu — apstākļiem, ar kuriem Kalifornijas pieredze nesakrīt. Uber Kanāda norāda, ka nākotnes mobilitāte, visticamāk, būs hibrīda, ar cilvēku un autonomiem transportlīdzekļiem līdzās, un aicina sagatavoties ietekmei uz autovadītāju darbu.