Kims Čenuns pa jauno Jalu upes tiltu ieradies Ķīnas pierobežas pilsētā Dandunā

Ziemeļkorejas līderis Kims Čenuns sestdien, 24. oktobrī, ieradies Ķīnas pierobežas pilsētā Dandunā Liaoniņas provincē. Robežu viņš šķērsoja pa jauno Jalu upes tiltu, kas oficiāli tika atklāts tikai 15. oktobrī. Vizīti apstiprinājusi Dienvidkorejas Apvienošanās ministrija, bet pirmā par to ziņoja aģentūra Yonhap, atsaucoties uz valdības avotu.

Laikraksts JoongAng Ilbo, atsaucoties uz valdības avotu, raksta, ka Kimu Dandunā sagaidījis Ķīnas premjerministrs Li Cjans. Šis pats avots pieļauj, ka vizīte saistīta ar 25. oktobri, kad Ziemeļkoreja un Ķīna ik gadu atzīmē Ķīnas karaspēka iesaistīšanos 1950.–1953. gada Korejas karā. Oficiāla Pekinas vai Phenjanas paziņojuma par brauciena mērķi un ilgumu vēl nav.

Kima ārvalstu braucieni notiek reti, tāpēc vizīte tiek vērota uzmanīgi. JoongAng Ilbo norāda, ka tā sakrīt ar laiku, kad ASV prezidents Donalds Tramps cenšas līdz gada beigām atsākt sarunas ar Ziemeļkoreju. Pirms tam sociālajos tīklos ārzemēs izplatījās baumas par Kima nāvi, taču Dienvidkorejas Nacionālais izlūkošanas dienests parlamentam piektdien esot paziņojis, ka tās ir nepamatotas.

Jaunais Jalu upes tilts ir aptuveni trīs kilometrus garš četru joslu autoceļa tilts starp Dandunu un Ziemeļkorejas pilsētu Sinidžu. Tas bija gatavs jau 2014. gadā, taču vairāk nekā desmit gadus netika atvērts, jo Ziemeļkoreja nepabeidza pievedceļus un muitas infrastruktūru. Tilta atklāšanā Li Cjans to video uzrunā nosauca par abu valstu tradicionālās draudzības simbolu.

Ķīna ir Ziemeļkorejas lielākā tirdzniecības partnere, un pēc BBC datiem abu valstu tirdzniecība pagājušajā gadā sasniedza 2,7 miljardus dolāru, atgriežoties pirmspandēmijas līmenī. Pekina un Phenjana šogad atjaunojušas tiešos lidojumus un pasažieru vilcienus, bet Ķīnas līderis Sji Dzjiņpins jūnijā apmeklēja Phenjanu.

Analītiķi BBC norādījuši, ka Pekina, visticamāk, cenšas atjaunot ietekmi Phenjanā, jo Ziemeļkoreja Krievijas kara pret Ukrainu laikā ir cieši satuvinājusies ar Maskavu. Tomēr ANO sankcijas pret Ziemeļkoreju joprojām ir spēkā, tāpēc strauju tirdzniecības pieaugumu pa jauno tiltu eksperti negaida.