airBaltic lūdz ASV tiesai apstiprināt Seabury mēneša honorāru 250 000 eiro
Aviokompānija Chapter 11 procesā lūdz apstiprināt Seabury nolīgšanu ar 250 000 eiro mēnesī un panākumu atlīdzībām; sēde paredzēta 19. oktobrī.
Latvijas nacionālā aviokompānija «airBaltic» lūgusi ASV tiesai apstiprināt finanšu konsultāciju grupas «Seabury» nolīgšanu. Dokumentos paredzēts 250 000 eiro mēneša honorārs un papildu panākumu atlīdzības par finansējuma piesaisti un citiem restrukturizācijas darījumiem.
Iesniegumu tiesa vēl nav apstiprinājusi; tā izskatīšana paredzēta pirmdien, 19. oktobrī. Dokumentos norādīts, ka «Seabury» investīciju bankas un finanšu konsultāciju pakalpojumus «airBaltic» restrukturizācijā sniedz kopš 2026. gada marta.
Papildu mēneša honorāram «Seabury» paredzētas panākumu atlīdzības par finansējuma piesaisti, parāda un flotes restrukturizāciju, jauna kapitāla piesaisti un citiem darījumiem. Pēc mēneša honorāru ieskaita panākumu atlīdzību kopējais apmērs nedrīkst pārsniegt 18 miljonus eiro.
Par jauna DIP finansējuma piesaisti paredzēta atlīdzība 2,25 % no piesaistītās summas. Ja tiktu izmantoti visi 350 miljoni eiro DIP finansējuma, atlīdzība par tā piesaisti sasniegtu aptuveni 7,9 miljonus eiro, liecina aģentūras LETA aprēķini. Par jauna kapitāla piesaisti paredzēti 3 %, taču tas neattiecas uz Latvijas valdības līdzekļiem.
90 dienu laikā pirms «Chapter 11» pieteikuma «airBaltic» «Seabury» honorāros samaksājusi 872 715 ASV dolāru un izdevumu kompensācijās – 144 531 dolāru. Tiesai iesniegts arī pieteikums par juridiskā konsultanta «Milbank» apstiprināšanu; gada laikā pirms pieteikuma tas saņēmis 6,64 miljonus dolāru plus 100 000 dolāru avansu.
2. oktobrī nolīgts arī ASV konsultāciju uzņēmums «Riveron RTS», kas palīdzēs sagatavot restrukturizācijas plānu, administrēt kreditoru prasījumus un finanšu atskaites. Aviokompānija jau saņēmusi pirmo DIP finansējuma daļu 140 miljonu eiro apmērā; no tās 78,925 miljonus eiro plānots izmantot astoņu lidmašīnu un septiņu dzinēju izpirkšanai.
«Chapter 11» režīms pasargā uzņēmumu no kreditoru prasījumiem līdz restrukturizācijas pabeigšanai. Kompānija uzsver, ka lidojumi un klientu apkalpošana turpinās ierastajā kārtībā. Process varētu noslēgties 2027. gada vidū ar tiesas apstiprinātu reorganizācijas plānu.
Avoti
Rakstu sagatavojis MI, pamatojoties uz norādītajiem avotiem.
Seko inews.lv Facebook Seko mūsu jaunākajām ziņām Facebook Sekot
Komentāri 0
Vēl nav komentāru. Uzraksti pirmo.