Arodbiedrība: airBaltic plāno atlaist ap 100 pilotu un 200 stjuartu

Nacionālā aviokompānija airBaltic plāno atlaist aptuveni 100 pilotu un aptuveni 200 stjuartu no tiem, kuri uzņēmumā vēl strādā, 28. oktobrī paziņoja Latvijas Aviācijas arodbiedrība (LAA). Pēc arodbiedrības teiktā, piloti un stjuarti sāks saņemt ziņas par to, vai paliks darbā, sestdien, 31. oktobrī. Šajos skaitļos nav ieskaitīti apkalpes locekļi, kuri kopš kolektīvās atlaišanas sākuma jau aizgājuši paši.

Tā ir pirmā konkrētā aplēse par to, cik lielu daļu no samazinājuma veidos lidmašīnu apkalpes. Iepriekš uzņēmums norādīja, ka izmaiņas biznesa plānā var skart 500 līdz 700 amata vietu jeb aptuveni piekto daļu no ap 3000 darbiniekiem Rīgā, Viļņā un Tallinā.

LAA skaidro, ka 27. oktobrī pilotiem paziņots: flotei sarūkot līdz 36 lidmašīnām, darbu saglabās aptuveni četri no pieciem. Stjuartiem tajā pašā dienā teikts, ka palikt varēs aptuveni trīs no četriem. Visas stjuartu vietas plānots samazināt Rīgas bāzē, bet Tallinas un Viļņas bāzēs samazinājums nav paredzēts. Atlaižamo sarakstus bija paredzēts fiksēt 28. oktobrī.

Arodbiedrība apgalvo, ka darbiniekus vērtē pēc uzņēmuma iekšējiem sarakstiem un metodikas, kas ar darbinieku pārstāvjiem nav saskaņota. Pēc LAA teiktā, sarunās runāts tikai par dažu sākotnēji piedāvāto kritēriju izslēgšanu, nevis par galīgajiem kritērijiem un to svaru. Kā piemēru arodbiedrība min kapteiņus un otros pilotus, kurus vērtē atsevišķi: nesen paaugstināts kapteinis var nonākt saraksta beigās un tikt atlaists, nesaņemot iespēju atgriezties otrā pilota amatā. LAA valdes priekšsēdētāja Dace Kavasa aicina uzņēmumu atteikties no kritērijiem, kuros arodbiedrība saskata neobjektīvus elementus.

Atlaižamajiem darbiniekiem, pēc LAA ziņām, piedāvās divas iespējas: vienoties par darba attiecību izbeigšanu un iegūt prioritāti darba intervijā, kad aviokompānija atsāks pieņemšanu, vai saņemt darba devēja uzteikumu bez šādas prioritātes. Arodbiedrība arī norāda, ka saskaņā ar ASV bankrota procesa dokumentiem 60 līdz 80 pilotus paredzēts pārcelt uz Šveices aģentūras līgumiem, bet uz Belgradu nosūtītās lidmašīnas apkalpo Serbijas aģentūras nolīgti stjuarti. LAA prasa apturēt vērtēšanu, atsākt konsultācijas un rakstiski iesniegt pilnus atlases kritērijus.

Konsultācijas par pilotu un stjuartu kolektīvo atlaišanu sākās 3. septembrī, un Nodarbinātības valsts aģentūra (NVA) paziņojumu saņēma 29. septembrī. NVA noraidīja arodbiedrības lūgumu pagarināt termiņu no 30 līdz 60 dienām, tāpēc atlaišanu drīkst sākt no 29. oktobra. Individuālās sarunas ar darbiniekiem paredzētas no 31. oktobra.

airBaltic pašlaik restrukturizē saistības ASV bankrota procedūrā Chapter 11, kurā tiesa apstiprinājusi jaunu finansējumu līdz 350 miljoniem eiro. Uzņēmums norādījis, ka reisi notiek pēc plāna un iegādātās biļetes ir derīgas. Process varētu noslēgties 2027. gada vidū.